Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, Türkiye'de şu anda sadece üç adet sıfır aracın 400 bin TL'nin altında olduğunu belirtiyor. Bu araçlar da çıplak modeller olarak adlandırılan en temel versiyonlar ve piyasada bulmak zor.
Yalçın'a göre, markaların ellerinde bulunan her şey 2023 yılında sıfır kilometre olarak satılacak. Üreticiler, çip bulamazlarsa çipsiz, daha temel araçlar üretmek zorunda kalıyorlar. Bazı otomobil üreticileri Uzakdoğu'da çip fabrikası kurma planları yapıyorlar ancak tedarik hala sıkıntılı.
Otomobil piyasası uzmanları, 2022'de 783 bin satışla kapatan otomobil pazarının 2023'te 1 milyona kadar çıkmasını bekliyorlar. Ancak, sıfır araçlardaki tedarik ve çip sorunu devam ediyor.
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, sektördeki durumu değerlendirerek, "2023'te de tedarik sorunu devam edecek. Bekleme süresi 6 aya kadar çıkabilir. Sıfır kilometre araçlar açısından benzer bir durumla karşılaşacağız" diyor.
Yalçın'ın piyasadaki son durumu ilişkin olarak verdiği bilgiler şöyle:
- 400 bin TL’nin altında sadece 3 adet araç kaldı.
- 400-500 bin TL’nin arasında 13 adet kaldı. Ortalama fiyatı: 459 bin TL
- 500-600 bin TL’nin arasında 28 otomobil kaldı. Ortalama fiyatı: 544 bin TL
- 600-700 bin TL arasında 57 otomobil kaldı. Ortalama fiyatı: 653 bin TL
- A segmentinde sadece 14 araç kaldı.
- B segmenti fiyat ortalama fiyat: 838 bin TL
- C segmenti fiyat ortalaması: 1086 bin TL (Milli Gazete)
