Hale Halime ERDOĞAN / GÜNDEME BAKIŞ – Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı; İnciraltının bir bölümü yapılaşmaya aşmıştı. İzmir’in 40 yıllık sorunu olan İnciraltıyla ilgili yapılan planlar kamuoyuyla paylaşılmış; planda sağlık tesisleri için emsal oranı 0,80; konutlar için 0,60 olarak belirlenmişti. Konutlarda yatay mimarı esas alınarak 2 kat izni verilmişti. İmar uygulaması ise yüzde 40 olarak belirlendi.

Bakanlık ‘olur’ verdi... İnciraltı Planları askıda! Bakanlık ‘olur’ verdi... İnciraltı Planları askıda!

İşte Bakanlığın hazırladığı İnciraltı planı... Kent Ormanı kadar yeşil alan! İşte Bakanlığın hazırladığı İnciraltı planı... Kent Ormanı kadar yeşil alan!

BÜYÜKŞEHİR DAVA AÇTI

Bakanlığın hazırladığı planlara İzmir Büyükşehir Belediye dava açtı. 4. İdare Mahkemesi planlarla ilgili flaş bir kararın altına imza atarak iptal etti. 7 sayfalık Kararda, özetle şöyle denildi:

“…Mahkememizce hükme esas alınabilecek nitelik ve yeterlikte bulunmuştur. Bu durumda, dava dosyasında bulunan bilgi ve belgeler ile yukarıda alıntılanan bilirkişi raporunda tespit edilen hususların bir bütün olarak değerlendirilmesinden; dava konusu plan kararlarının üst ölçekli İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı kararları ve hükümleri ile çeliştiği ve “planların kademeli birlikteliği” ilkesine aykırı olduğu, plan kararlarında 2. Derece Doğal Sit Alanı tanımı ile çelişen ticaret kullanımına yer verildiği, yine 3. Derece Doğal Sit Alanı tanımı ile çelişerek doğal dokunun tamamen bozulması ile sonuçlanacak müdahaleleri içeren plan kararlarının öngörüldüğü, alanın, “doğal sit” niteliğine rağmen kentin diğer bölgelerinden farklılaşmayan bir “kentsel” doku oluşturmasının öngörüldüğü, koruma statüsüne sahip “doğal” dokunun bozulmasına sebep olacak kullanım kararlarının koruma amaçlı planlama esas ve ilkeleri ile çeliştiği, alanın doğal sit statüsüne uygun olacak şekilde yaya öncelikli bir ulaşım sistemi planlanmadığı, plan kararlarında Körfez Geçiş Yolu’nun başlıca ulaşım akslarından biri olarak kabul edilmesinin, Erişim Kontrollü Yola verilen bağlantıların ve raylı sistem önerisinin üst ölçekli plan kararlarına ve kenti ulaşım sistemine yönelik politika ve kararlara aykırı olduğu, plan yapım aşamasıda Kültür ve Turizm Bakanlığı görüşünün, İZSU kurum görüşünün gereğinin yerine getirilmemesinin planlama esas ve tekniklerine uygun olmadığı, belirtilen bu aykırılıklar nedeniyle dava konusu planların mevzuat hükümlerine, planlama ilke ve esaslarına ve kamu yararına uygun olmadığı sonuç ve kanaatine varılmıştır. Açıklanan nedenlerle, dava konusu işlemlerin iptaline karar verilmiştir”

G Ü N